2020-02-07 17:54:32 浏览量 : 9293
摘要：
本文原创作者： 资管网 小灵丫
2020年1月20日以后，新冠肺炎疫情，才开始全国性的信息扩散，期间经历了春节假期的充分信息交流，此后恐慌心态加剧。
2020年2月3日开盘，在金融市场是最考验人性的一场战役才真正开始。
恐慌集中宣泄，大盘跌停，商品大部分跌停…………
众人慌的一逼的时候，人性的考验，才见真章。
试问：
股票原有的持仓，你敢不敢继续拿，还是在开盘就跑路？
原来看好，拿了一部分仓位，准备回调买入的，还敢不敢加上？
所谓的看好中国经济的一帮基金经理是否还继续坚定？
在深圳至少有两家私募公司是做到了言行一致的，一家是凯丰投资，另一家是但斌的东方港湾。
2月4日，凯丰投资，追加1个亿自有资金认购公司宏观策略系列产品，表示坚定看好中国资本市场及公司自身的健康发展。
他们认为，疫情的影响只是阶段性的，随着疫情的消退，一系列稳定经济增长的措施将会出台。
2月3日，但斌认为，恐慌可以理解，但没想到这么恐慌，可以说是恐惧了。让交易员买入一些股票，这些恐慌的股票也许是最好的礼物。交易员回报说，子弹打光了！
还有，不少公募基金数亿甚至十几个亿的自有资金或员工资金增加认购。
短期的恐慌和远期的不明朗，交织在一起，就看你是疾风中的“劲草”还是“墙头草”。
比如，在疫情行情中，表现最佳的当属新能源汽车板块。
宁德时代，开盘当日强势涨停，第二日再次涨停，已成为国内新能源汽车行业当之无愧的龙头，以国内市场50%的市场占有率，值得担当疫情行情中的劲草。
新能源汽车，10年来的发展一波三折，旗手马死磕（斯克）最大的粉丝群来自中国，尤其是中国上海。
其上海工厂的开建和量产，宣告着一个新的时代洪流正喷薄而出。
反观传统汽车板块，犹如死灰，早已失去了创造力和群众号召力。
虽然，中国的新能源汽车年占比还不到保有量的2%，但是仅仅以目前的数据来取笑这个新产业，你可能就是下一个诺基亚的命运了。
可以说，华尔街、马死磕、中国制造，金融、创新、科技制造，这三股洪流在上海顺利会师，一个前无古人的巨大市场空间，正在资本市场提前展开。
当然，还有很多板块如初生婴儿、如茁壮少年，都将在经历疫情之后大放异彩。
你是否参与这个时代？
你是否还在恐惧疫情？
你是否感觉到一个风暴正在涌起？
